दिल्ली-अलवर रैपिड रेल रूट की डीपीआर मंजूर, 160 km होगी रफ्तार

• जोर बाग : जोर बाग मेट्रो स्टेशन से मेट्रो ली जा सकेगी।
•  मुनिरका : यहां भी मेट्रो स्टेशन है और मेट्रो मिल सकेगी।
•  एयरोसिटी : यहां से एयरपोर्ट भी जा सकेंगे और मेट्रो भी ले सकेंगे।
•    उद्योग विहार : यहां मेट्रो स्टेशन भी प्रस्तावित है।
•   खेड़की दौला : यहां वाबल मेट्रो स्टेशन और बस स्टैंड दोनों प्रस्तावित हैं।
•   पंचगांव : यहां बस अड्डा और मेट्रो स्टेशन दोनों प्रस्तावित हैं।
•   बावल : यहां बस स्टैंड से बस ली जा सकेगी

यहां पर बता दें कि दावा यह भी किया जा रहा है कि यह परियोजना सड़कों पर वाहनों का बोझ कम करने में बेहद मददगार साबित हो सकती है। कुछ वर्षों का इंतजार जरूर करना पड़ेगा, लेकिन राजधानी व आसपास के शहरों के बीच सफर करना अब बेहद आसान हो जाएगा। इसके अमल में आने से दिल्ली और एनसीआर के कई शहर तेज गति वाले रैपिड रेल नेटवर्क से जुड़ जाएंगे। दिल्ली अलवर के बाद दिल्ली-पानीपत के बीच तीसरी परियोजना पर काम शुरू होना प्रस्तावित है।

100 से 160 किमी. प्रतिघंटे की गति से रफ्तार भरेगी रैपिड रेल

रैपिड रेल की परिचालन गति 160 किमी. प्रति घंटा होगी, जबकि 100 किमी. प्रति घंटा इसकी औसत गति रहेगी। रैपिड रेल नौ कोच की होगी और पांच से 10 मिनट के अंतराल पर उपलब्ध होगी।

अगले दो चरण में 74 किमी. का सफर

दिल्ली अलवर कॉरिडोर का दूसरा चरण शाहजहांपुर नीमराना बहरोड से सोतानाला तक होगा जोकि 40 किमी. का ट्रैक होगा। तीसरे चरण में यह ट्रैक 34 किमी. और आगे अलवर तक ले जाया जाएगा।

दो साल से अटकी है दिल्ली मेरठ कॉरिडोर की योजना

रैपिड रेल के दिल्ली मेरठ कॉरिडोर की योजना करीब दो साल से अधर में लटकी है। 90 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर का निर्माण जुलाई 2018 में शुरू हो जाना था। परियोजना में पांच हजार करोड़ के हिस्से वाली उत्तर प्रदेश सरकार व छह हजार करोड़ के हिस्से वाली केंद्र सरकार बहुत पहले अपनी स्वीकृति भी दे चुकी है। एक हजार करोड़ दिल्ली सरकार को देना है। दिल्ली सरकार इसे सैद्धांतिक मंजूरी देने के लिए भी तैयार है। हालांकि बजट के अभाव में अपना हिस्सा वह केंद्र से देने का अनुरोध कर रही है। केंद्र ने इस पर अभी तक कोई जवाब नहीं दिया है।